12月25日下午，在集团公司参建的申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段工程TJ02标段黄坑坞桥施工现场举行的主线全线贯通仪式上，随着最后一片梁板架设完成，标志着该工程比原计划提前1个月实现双幅贯通，为明年全线通车奠定了坚实基础。
  集团公司党委书记王欢出席贯通仪式。项目第二党支部书记、公路工程公司总经理、TJ02标段项目经理周法根指挥最后一片梁板架设施工。
  申嘉湖高速公路安吉孝源至唐舍段工程起于安吉孝源互通，途经孝源街道、孝丰镇、杭垓镇，终于唐舍西侧浙皖两省交界的鹁鸪山隧道内与申嘉湖高速公路西延一期工程顺接；全长33.7公里，总投资61.2亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里；主线共设桥梁30座、隧道6座及孝源、孝丰、报福、杭垓等4处互通；2019年7月全面开工。

  该工程共分3个标段。集团公司施工总承包的TJ02标段路线长度11.8公里、报福互通连接线长度3.35公里、杭垓互通连接线长度2.75公里；主要内容为路基、桥涵、服务区、互通、报福互通连接线隧道等。该标段主要结构物包括大桥6座，其中黄坑坞桥（左幅）桥长248.24米、上横溪桥桥长238.24米、东溪坞桥桥长184.84米、庙岭桥（右幅）桥长248.14米、塘河桥（左幅）桥长368.24米、上庄桥桥长338.24米，上部结构均为预制T梁；连接线短隧道一座238米及孝丰服务区、报福互通、报福互通连接线、杭垓互通、杭垓互通连接线。该标段挖方总量602万立方米，填方总量418万立方米。该标段造价7.7亿元，目前累计完成7亿元，占总工程量的90%。
  该工程是浙江省重点项目、长三角区域横贯浙北东西向的第二条高速大通道，待安徽段同步建成后将有效解决浙江西北部省级高速公路“断头路”问题，与安徽高速路网完全打通，湖州至黄山的车程将从原来的3个半小时缩短至两个半小时，从上海浦东到安徽皖南等地也将更为便捷，对推进长三角交通一体化、促进区域经济发展具有重大意义。