4月1日，新昌高新园区沃西大道至三花接线工程PPP项目隧道右洞正式进洞爆破开挖。

    该工程位于新昌高新技术产业园区，是连接梅澄区块与南岩区块的双向四车道城市主干路，起点位于梅澄区块的沃西大道，沿山岙北侧山脚铺设，后穿过万罗丘水库，设南岩隧道，出隧道后穿越大岙山水库与三花路顺接，终点位于南岩区块的三花路，全长 2237米，其中隧道长 618米；包括道路、隧道、排水、绿化、交通、照明等工程；投标总价超2亿元；道路设计时速40公里，宽度23.5米至46米；分离式隧道单洞净宽11.75米、建筑界限净高4.5米，削竹式门洞，两端各设置20米明洞，Ⅳ、Ⅴ级围岩。

    该工程去年年底局部动工，受前期土地征迁、渣土场地征用、爆破审批等影响难以展开作业面。为早日开始隧道开挖施工，项目部调整思路，先行推进路基开挖施工，今年3月逐步扩大开工面，目前三花路至隧道出口段路基土石方施工完成了80%，约20万立方米。由于隧道洞口位置路基土石方标高较高，必须先将洞口前的路基开挖、降至设计路基标高后，方可进洞开挖。而洞口处的路基岩层较厚、较硬，必须采取爆破作业，项目部于3月15日在隧道洞口处（三花路端）进行了第一次爆破，截至3月底共爆破13次，完成了隧道洞口前的路基爆破。

    连日的阴雨导致进场道路积水、泥泞，给土方外运带来极大困难，项目部多次对渣土场进行翻修，并安排机械设备随时待命，以确保运输车辆顺利进出；为早日实现隧道进洞施工，运输班组日夜加班，努力将因前期降雨而延误的土方外运任务抢回来；钻孔作业班组连夜爆破钻孔作业，在各方共同努力下，终于在3月31日将洞口处的路基标高开挖至设计标高，为隧道进洞施工打好了基础。

    目前，隧道右洞进洞后，施工人员进行了钻爆、渣土装运、喷锚支护等24小时轮班作业，已完成10次爆破，掘进18米。由于该隧道为小净距隧道，根据施工方案，为最大程度减少双洞爆破开挖作业影响，确保施工安全，左洞将在右洞开挖40米后进洞进行爆破开挖。

    隧道预计在年底贯通，整个工程计划于明年6月底完成，工期十分紧张。特别是由于前期因素，隧道施工进洞时间晚，工期更为急迫。项目部现已将施工重点由路基转移到隧道，并安排了足够的人、机、料投入，全天开足马力，积极创造条件，全力推进施工。