4月18日早上，随着鞭炮声响起，盾构机缓缓进入丰潭路站接收井，标志着杭州地铁2号线20标（丰潭路站-文华路站）区间下行线成功贯通。

    该线路全长1571米，共设置两处联络通道，平面最小曲半径278米，最大纵坡24‰，最大埋深17.2米，属小半径隧道。隧道采用盾构法施工，使用小松TM641PMM-6复合型盾构机（设计最小曲半径250米）。

    该项目是集团公司与中铁一局建立战略合作以来在杭州推进地铁隧道施工的第三个项目，比之前的项目环境更复杂、难度更高、风险更大。地铁盾构掘进队历时6个多月，攻克了平面最小半径达278米，接收井距离内河9米，实施过桥桩、房桩，采用冻结法接收，盾构机井下平移，管片上浮严重等诸多难关，达到了成型隧道不漏水、不错台、不破损的标准，为实施类似杭州地区土质的隧道施工积累了技术和经验。