时值年末，浙江常山县滨江一期人行景观桥、江苏扬州市扬子津路跨古运河大桥工程先后开工，为集团公司2017年的生产经营工作完美收官。

    12月28日上午，随着扬州市副市长何金发宣布开工，运河扬州段高旻寺南侧施工现场机械轰鸣，备受市民关注的重点工程扬子津路跨古运河大桥正式开建，标志着扬子津路建设工程拉开大幕。

    集团公司总经理成善学在开工仪式上表示，集团公司将充分发挥市政公用工程施工总承包特级、桥梁工程专业承包一级的资质优势和跨河桥梁工程的施工优势，精心组织，确保力量最强；科学施工，确保质量最优；严守纪律，确保工程廉洁，以高度的责任感、使命感投入工程建设，攻坚克难、奋力拼搏，安全如期完工，交出满意答卷，为整个扬子津路工程早日建成作出应有贡献。

    扬子津路跨古运河大桥位于高旻寺南侧、扬大广陵学院新校区和江苏旅游职业学院北侧、邗江路与扬子江南路之间，自西向东依次跨越规划纵二路、运河、规划滨河路，规划红线宽63米，建成后将是运河上最宽的桥梁。主桥采用分离式两幅桥布置，单幅桥宽29米，间距5米。桥梁断面为“主辅分离”形式，主线双向6车道，按城市快速路标准建设；辅道双向4车道，按城市次干道标准建设。全桥总布置为西侧引桥+主桥+东侧引桥，主桥上部结构采用悬臂浇筑预应力混凝土连续梁，引桥采用预制先简支后连续小箱梁，坡道采用钢筋混凝土梁。全桥全长822米，其中桥梁长764米、桥梁两端接坡段共长58米。桥下满足规划道路、运河大堤4.5米通行及运河V级航道通航净空要求。工程造价2.5亿元，工期450日历天。 

    扬子津路是扬州“五横七纵”快速路网中的一条东西向轴线、南部地区的快速交通走廊。该工程的建设对于完善南部路网结构、缓解东西向交通压力、改善居民出行条件、促进沿江地区开发具有重要意义。

    扬子津路跨古运河大桥作为扬子津路的重要控制性节点，施工难度更大、时间更长，因此先行开工，将与明年下半年开工的大桥向东到扬子江路、向西到润扬路之间的道路在2019年9月底前实现同步竣工。

    27日上午，常山县滨江一期人行景观桥桥址处机声隆隆，宣告工程正式开工。

    滨江一期人行景观桥位于常山大桥与天马水电站之间，跨常山港连接老城区与城东新区，总长225米，宽9.6米，局部宽14.6米，采用四跨布置，上部结构为钢结构，下部结构为V型台实体墩钢混结构，造价5565万元，工期18个月，计划2019年三季度建成。

    滨江一期人行景观桥是常山县重大民生工程、一江两岸开发建设的重要载体，是连接主城区与城东新区的重要人行通道，建成后对于方便百姓出行、提升县城景观、拉动新区开发、完善沿江城市功能、打造现代宜居城市将发挥重要作用。